@
adi
Cóż Ci napisać. Miałem MK4 dobrze wyposażonego, miałem Mk5 też znośnie obdarowanego, mam mk5 grubo dopchanego .
- spalanie
Odniosę się do mojego pierwszego mk5 w manualu , dłubniętego powyżej 200 konia. W mieście moim małym powiatowym, gdzie co rzut kamieniem przejście, rondo , bez odcinków dwujezdniowych , wychodziło około 7,5 litra/100 km , w trasie miewałem głównie 6,4-6,6 l/100 km , dawało sie zrobić 6,2 , a z 9999 km
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wychodziło 6.7 l/100 . Teraz automat AWD więc wszystko 0,5 l w górę . Oczywiście diesel.
- światła
Obowiązkowo Ford Dynamic Led i tutaj nie ma kompromisów
- grzane tyłki są w zasadzie w titanium i wyżej / kto co lubi, ja używam /
- nagłośnienie
Mapy Google w "telewizorku " - jak będzie SONY i Sync 3 to będzie przyzwoicie grało i będą mapy i w ogóle Android Auto , moim zdanie warto choć miałem też Sync 2 + Sony i bez Android Auto żyło mi się nie gorzej , może być tez Sync3 bez Sony = gorzej to gra, ale AA jest
- napęd AWD
Pojemność bagażnika jest taka sama, jest koło dojazdowe, bez zmian pakowności / moim zdanie i tak niższa niż w mk4 kombi /
- hak
Można dołożyć. Mam oryginalny składany elektrycznie. Ważne, że nacisk pionowy ma do 90 km co jest istotne przy platformie na rowery
- liczniki
Jak dla mnie musowo te "digital" . Te z fizycznymi wskazówkami , to takie późne lata 90-te.
- tempomat
Ford to nazywa inteligentnym / tak wyświetla się w zegarach / . To jeden pies z nazwą. Zwykły adaptacyjny. Ustawiasz maksymalną prędkość i auto tak jedzie . Jak wykryje auto z przodu to zwalnia i utrzymuje jego prędkość / do zadanej V max / z zachowaniem odległości proporcjonalnie do prędkości / są bodajże 3 lub 4 poziomy / . Mam czasami korzystam.
- automatyczne parkowanie
Mam , używam wyłącznie "dla zabawy". Dział sprawnie. Dobrze wykorzystuje luki, ale to że Ty wjedziesz bez szwanku dla auta , nie znaczy że ktoś obok wyjedzie, lub przyfasoli drzwiami, bo z tym w Polsce to jakaś patologia.
- sterowanie gestem
Chyba pomyliłeś z głosem. Gestem nic nie zdziałasz, a od głosu szybsza metoda palcowa.
- utrzymanie na pasie, znaki
Raczej większość to ma . Znaki pokazuje , można ustawić alarm o przekroczeniu , ale to jest bo jest. Utrzymanie na pasie to taki bajer że ktoś za Toba będzie dzwonił na 112 widząc jak auto jedzie od pasa do pasa. Wibracja w kierownicy czasem może wybić z letargu .
- fotele
Jeśli to nie jest bieda wersja to wszystkie są podobnie wygodne . Czy "skóra", szmata , "skóra" + alcantara / miałem szmaty , mam te drugie / było tak samo jeśli chodzi o wygodę. Jak dla mnie sterowanie elektryczne fotela kierowcy dobra rzecz. Nie piszę o fotelach z Vignale, bo tylko raz jechałem i tyłek mi się na tej skórze ślizgał.
Jak coś to podrzucaj linki i Ci napiszemy co auto ma , tak z grubsza na podstawie zdjęć. Mam swoje zdanie o : grzana kierownica, elektrycznie regulowana kierownica, zawieszenie aktywne, Webasto, grzane tyłki z tyłu , jakieś tam awaryjne hamowanie, BLISS, panorama z szyberdachem i pewnie jeszcze coś się znajdzie.
- w kombi bardzo przydatna jest elektryczna pokrywa bagażnika.