Nie wiem czy nasz spór da się rozwiązać. Ja opieram się na tym co jest napisane na stronie UOKiK:
Przedsiębiorca Ford Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford, modele: Galaxy i S-max, wyprodukowanych w fabryce Valencia od 20.01.2015 r. do 18.02.2020 r., fabryczne śruby mocujące dolny łącznik tylnego zawieszenia są podatne na korozję, co powoduje ich uszkodzenie.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są 3 983 pojazdy.
Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów objętych kampanią będą proszeni o kontakt z Autoryzowanymi Dealerami w celu dokonania stosownej naprawy.
Ty z kolei cytujesz tekst który mówi o śrubach zastosowanych w
niektórch egzemplarzach samochodów. Tylko jak taki serwis ma ocenić podatność na korozję bez badania składu materiału z którego zrobiona jest śruba? Wg mnie ocena tego czy jest zardzewiała czy nie - nie załatwia sprawy.
W moim przypadku je wymienili, więc rację masz TY i były zardzewiałe albo rację mam ja i wymieniają w każdym aucie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.