View Single Post
Stary 18-10-2022, 17:59   #6
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
Domyślnie Odp: Różnice w silnikach dw10, dw10c i dw10f

Cytat:
Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
. A co do miski… jest zrobiona z plastiku i owszem, była chyba nawet akcja serwisowa z tym związana. Egr już inny, droższy, kolektora ssącego nie wyczyścisz bo uznano że lepiej będzie go zintegrować z głowicą, pompa oleju już jest z serii „eco” czyli ma zmienny wydatek ciśnienia itd… Wtryski też bardzo różnie jeśli chodzi o trwałość, to samo tyczy się pompy CR.
No to posłuchajmy o tym czym kolega prawi tutaj.

-Miska z tworzywa jest i co z tego? W wielu samochodach dzisiejszych jest,.Akcja serwisowa ,to ciekawe bo znam wszystkie akcje serwisowe dla mondeo mk5 i nigdy nie słyszałem o takiej.

-Kolektor ssący zintegrowany z głowicą? Hmmm może jednak z turbiną,trzeba go wyjąć i wyczyścić.

-Wtryski, pompa- znikome awarie nie odstające odsetkiem i przebiegiem od silnika z MK4
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem