Odp: 1.5 tdci 100 hp parę pytań po 3k przebiegu.
Tak, problem dotyczy wszystkich i nie tyle tyczy się silnika, który jest ok, co DPF-a i współpracy tegoż z tym silnikiem.
Generalnie użytkując ten samochód musisz przywyknąć do wymiany oleju co 5 tysięcy kilometrów i dziwnej pracy przepustnicy w obrębie 2 tysiąca obrotów, zwłaszcza jak trwa proces czyszczenia DPF-a. Jest takie miejsce w którym samochód nie może się zdecydować czy zwiększać obroty czy je obniżać, mimo, że powinny być stałe, bo trzymasz sztywno nogę na pedale gazu.
Poza tym jest dość ślamazarny jak na 100KM - niemal czuć, że silnik jest dławiony przez kulawo zaprojektowany układ odprowadzania spalin. Wcześniej miałem 100KM Combo i było dużo mocniejsze i żwawsze.
Ostatnio edytowane przez BloodyRaven ; 23-10-2022 o 17:17
|