Odp: Stukanie i luzy na kierownicy możliwe przyczyny ?
maglownica jest ok skoro nie tłuczesz samochodu po dziurach, w fiestach problemem fabrycznym są stuki spowodowane zbyt mała ilością smaru na łączeniu przekładni z kolumną, chyba chodzi o krzyżak czy wałek (już nie pamiętam), mechanicy błędnie to diagnozują jako maglownicę, wymieniają na zregenerowaną i za chwilę jest to samo czyli znowu głuche stuki.
U mnie było tak, że samochód się średnio pewnie prowadził ale nie było żadnych luzów więc pojechałem do serwisu który robi tylko zawieszenia, mechanik bardzo dokładnie sprawdził i rzeczywiście był minimalny luz na sworzniu, wymienił sworzeń ale problem szybko wrócił i ktoś mi powiedział że nie wymienia się samego sworznia tylko cały wahacz no i po wymianie wahacza problem ustąpił.
Co do maglownicy to też niepotrzebnie wymieniłem, ale nie miałem wiedzy w temacie, tak że nie wymieniaj pochopnie jak nie ma luzów, same odgłosy to za mało.
|