[AstraC]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie, na trasienie nie będzie palił mniej, dodatkowo zapomnij w hybrydzie o elastycznosci motoru na trasie, o momencie obrotowym już wogóle nie wspomne.
Kolejna spraw to całkowicie inna konstrucja i powiedziałbym przeznaczenie użytkowania

To zależy jakiego spalania się spodziewamy i z jakimi prędkościami jeździmy. Tak do 120-130 w zależności od warunków widać wpływ hybrydy i pali rozsądnie do 6.5-7l. Przy 130-140 i dość zapakowanym samochodzie zmieścił się w 7.5l. Czyli na poziomie diesla, za to w mieście moim zdaniem lepiej. Galaxy MK3 2.0 140KM palił 8-8.5, S-Max'em nawet w zimie tyle nie daje rady. Oczywiście przynajmniej kilka kilometrów jazdy, bo tak w mróz bardzo krótkie odcinki to nawet startu nie ma.
Co ciekawe S-Max MK1 PS 163KM vs. hybryda to ta druga jest szybsza pod każdym względem, ale pod żadnym tego nie czuć. Taka charakterystyka wolnossącej benzyny z hybrydą i CVT. Ja jeżdżę myślę w granicach 70/30 trasa/miasto i jestem zadowolony, a zysk w mieście duży. Oczywiście diesel będzie bardziej odporny na wzrost spalania tak 140 i więcej ale mnie to nie boli, bo raczej tych 150 nie przekraczam. V-max sprawdziłem raz i do blokady dokręcił się żwawo na pusto.