Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Na pierwszy ogień odkręć czarny element i sprawdź (kombinerkami) czy zawór nie jest zablokowany - ruchy lewo/ prawo. Jeżeli to nie pomoże to uwalona jest właśnie ta czarna część... Można sprawdzić poprzez odkręcenie całego silniczka, który jest zespolony z kolektorem wydechowym, odpalić auto i zaobserwować, czy pracuje zębaty półksiężyc na wolnych obrotach. Powinien co chwilę się poruszyć.
|