33k rocznie to przebiegi na diesla. Kwota wskazuje na Mk2. Do wyboru masz:
1.6 TDCI (90KM stała geometria / 109KM zmienna geometria) z DPF mokrym, suchym (końcówka produkcji) lub fabrycznie bez (ale nie wiem czy np. egzemplarze na rynek niemiecki nie wychodziły wyłącznie w wersji z DPF)
1.8 TDCI
2.0 TDCI
Każdy ma swoje problemy i trzeba o tym pamiętać. Jak auto jest zaniedbane to łatwo o awarię turbiny (brak smarowania), wtrysków (przebieg lub kiepskie paliwo), DPF (problemy z płynem).
I teraz największy problem. Najmłodszy mk2 ma 11 lat. Nikt Ci nie zagwarantuje że zrobisz 100 tys. km
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to będą auta z przebiegami około 200 tys. 300 tys. jest jak najbardziej możliwe, ale to jest też okres kiedy mogą się poddać te najdroższe elementy - dwumasy (jak ktoś ostro jeździł to druga sztuka), turbiny, wtryski. Nie wszystko da się regenerować.