Jestem po wymianie u lokalnego mechanika (już wymieniał rozrząd w tych silnikach) i wszystko w jak najlepszym porządku. Zapłaciłem:
- 1000zł za robociznę,
- 760zł rozrząd z pompą wody - oryginały forda,
- 566zł to co warto zrobić przy wymianie (śruba wału, uszczelniacz wału, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelka pompy wtryskowej, podkładka koła pasowego, uszczelka turbosprężarki, uszczelki katalizatora, pasek alternatora, napinacz paska alternatora, pasek pompy oleju).
- plus olej, filtry, płyn chłodniczy.
Za rzeczy związane z rozrządem zapłaciłem wraz z robocizną 2326zł z fakturą, gwarancją itp. Ten mechanik do najtańszych nie należał.
Oferty jakie miałem na wymianę (robocizna+części):
ASO Ford Bydgoszcz 4449zł,
Sołtysiak Bydgoszcz 4300zł (liczyłem, że będzie taniej a ceny jak w ASO),
Serwis Tomasz Sądej Skłudzewo 2326zł (tu robiłem, polecam),
Fordzik Piła 2107zł (typowo od Fordów, bardzo dobre wrażenie ale miałem za daleko),
Krakowski serwis Bydgoszcz 1200zł (wydała mi się ta cena podejrzliwie niska, ale twierdzili, że robili już te silniki).
Napisałem bo być może komuś się przyda ta informacja
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sam miałem dylemat gdzie robić. Polecam poszukać dobrego mechanika za rozsądne pieniądze. Rozrząd jak rozrząd, trzeba mieć odpowiednie blokady i to wszystko. Jeśli mechanik ma o tym pojęcie i wymienia rozrząd w innych autach to i tutaj sobie poradzi. Trochę przesada płacić za samą robociznę ok 3000zł w 10 letnim, kompaktowym aucie z małym silnikiem.
Pozdrawiam