Odp: żle odpala, po dłuższym postoju
Witam. Ciekawy jestem czy ktoś rozwiązał to ustrojstwo bo mam taki sam problem tylko w Fordzie C max mk2 tylko w silniku 1.6 wolnossącą benzyną ti vct. Problem każdemu jest znany po dłuższym postoju ciężko odpala. Problem u mnie pojawia się co ciekawe jesienią i zimą. Latem i wiosną tego problemu nie ma. Mam go drugi rok w tamtym roku troszkę krócej kręcił w tym kręci dłużej i jest to dość irytujące co gorsza właśnie ciężko to zdiagnozować bo raz zapali na strzała a raz kręci i kręci.
Zostawiłem go u mechanika na tydzień ponad i jak na złość odpalał mu bez problemu ale sprawdził kilka rzeczy i kilka też wymieniłem
Komputer zero błędów
Czasami wyskoczył błąd zbyt uboga mieszanka lecz gasł po jakimś czasie sam
Kompresja ok na wszystkich cylindrach
Wtryski ok nie zawieszają się ani nie przelewają
Wymienione świece
Wymienione kable
Czujnik temperatury silnika
Kostki ok
Teraz myślę o czujniku położenia wału
Wszystko wymieniane na ślepo bo zero błędów na kompie.
U mnie najgorzej odpala nawet nie na zimnie lecz w garażu gdzie jest wilgoć duża taka że jak zostawię tekturowe opakowanie to na następny dzień je zwija z wilgoci. Garaż jest ocieplony więc jest tam na plusie przeważnie ( w zimę ) 5 / 6 / 4 st różnie.
Kręci długo. Niekiedy nawet na minusie na polu lepiej pali niż w tym garażu.
Bardzo proszę o rady lub jakiegoś dobrego diagnostę do wyczajenia tego podkarpackie.
|