[FFpiotto]

Aby się przekonać, co zostało ewentualnie pokombinowane, to są 3 możliwości:
- zawieszenie adaptacyjne, pozwala na lepsze wybieranie nierówności, można sobie zmienić charakterystykę pracy zawieszenia odpowiednim przyciskiem. Jeżeli takie miałoby być, to trzeba sprawdzić czy amortyzatory mają wtyczki do podłączenia instalacji elektrycznej.
Może być taka ''rzeźba'', że amortyzatory zostały zmienione na zwykłe, wtedy trzeba szukać czy nie prowadzą jakieś przewody do nich. Teoretycznie powinien wyświetlać się komunikat o niesprawności i stosowny błąd. Ale są na to sposoby, żeby nie było śladu.
- zawieszenie sportowe, to sztywniejsze/krótsze sprężyny + sztywniejsza/twardsza charakterystyka amortyzatorów.
- samopoziomujące zawieszenie, to w tym przypadku jedynie wersja kombi i tylko tylne amortyzatory są zdolne do wyrównania poziomu auta, w przypadku przewozu dużego ciężaru w bagażniku. Wtedy amortyzatory i sprężyny różnią się od zwykłych wyglądem.
Np cieńsze sprężyny i grube amortyzatory, ew. jakieś miechy.
Opisuję to wszystko ogólnie, jak wygląda ta sprawa w innych samochodach.
Jeżeli Ford ma inne patenty w tej kwestii, to chętnie się dowiem.