[robert19091990]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak masz czarny dym to leją wtryski albo coś z powietrzem
ten intercooler nie jest jeszcze taki zły, odepnij wąż i jak nie siknie olejem to olej to

a wtryskami się zajmij ( mieszanką pal pow )

Problem w tym, że żadnej nieszczelności na układzie powietrza nie ma, przejrzałem na wszystkie strony i węże są w porządku.

Natomiast tez od jakiegoś czasu przy mocniejszym depnięciu wywala "tryb awaryjny" i odcina moc i zapala się kontrolka ESP. Po zgaszeniu silnika i odpaleniu wszystko wraca do normy. Na komputerze wykazało błąd P2263.B1 czyli "działanie sterowania ciśnieniem turbosprężarki"

Czytałem po innych tematach, że przyczyną może byc problem z przeładowaniem i zawiesza się gruszka/ zawór.
Pytanie czy w tym turbo (silnik KKDA) jest ten zawór? Jak do niego najlepiej dojść, bo od strony maski trochę ciężko.

P.S. Na postoju przy przegazowaniu daje czarny dym i zostawia sporo śladu. To zdjęcie z dziś :