Cytat:
|
jak ktoś ma zazwyczaj zdemontowane
|
Tu UWAGA! Fotele 3. rzędu w S-MAX mk1 to nie jest ficzer, który można montować/demontować "w razie potrzeby". Śruby montażowe tych (i pozostałych również) foteli powinny być wkręcane na klej do połączeń gwintowanych, aby zapobiec ich odkręcaniu się w czasie jazdy. Dlatego właśnie po montażu takich foteli (i zmianie w papierach 5. os na 7. os) wymagany jest przegląd poprawności montażu. I ten przegląd powinien dotyczyć nie tylko pasów ale również foteli. Pamiętaj, że tu chodzi o bezpieczeństwo pasażerów, których na tych fotelach wozisz.
Gdybym miał jakąś władzę sprawczą, to raczej uczulałbym diagnostów na reagowanie w sytuacji, gdy ktoś sobie demontuje fotele w sposób IMHO nieuprawniony.
Za to w Polszy idziemy w chorym kierunku i czepiamy się homologacji. Stąd wychodzą coraz częściej kuriozalne sytuacje, że ten sam diagnosta, który wcześniej podbił przegląd bez problemu, po zmianie prawa bezkrytycznie (albo profilaktycznie) czepia się na przeglądzie następnym.