[Jacynt]

U mnie w cmax, ale silnik 1.6 szarpie na cieplym przy predkosci ok 120km/h i obrotach ok 2tys odczuwalnie gdy mam za duzo mocy w stosunku do potrzeb ( np jazda z gorki). Przy nizszych predkosciach jest to mniej odczuwalne, ale wystepuje rowniez. Gdy gwaltownie sie rozpedzalem, (wysokie obroty) wydaje mi sie, ze szarpniecie bylo wrecz stuknieciem, ale nadal z tego samego powodu i tez przy zmniejszeniu gazu. Chwile przed szarpnieciem slychac jakby silnik nabieral mocy (tak jakby ciche rzężenie zwiekszajace czestotliwosc), nastepnie szarpniecie i normalna jazda. Tak jest rowniez na tempomacie , gdy zjezdzam z gorki. Bledow brak. Odczyty z komputera wzorcowe.
Z opisow w tym watku wyeliminowalbym (ale tylko w teorii):
- czujnik walu
-zle paliwo
- egr??
- pedal gazu
-wtryski.
P.s. Wydaje mi sie, ze po ponownym uruchomieniu silnika efekt szarpniecia moze ustac lub sie pojawic w trasie. Bo niektore odcinki po przerwie przejezdzam bez szarpniec. Moze to kwestia ulozenia terenu ( mniej gorek).