Odp: Niskie ciśnienie w układzie paliwa błędy P02FA P228C P0251
I mnie dopadł błąd P228C W Smaxie 180 PS.
Silnik zgasł mi 2 razy w tych samych warunkach, but w podłodze przy ok.125 km/h, obroty ok. 3500. W innych okolicznościach nic się nie dzieje.
Pali idealnie, nie szarpie, gdyby mi się nie zachciało sprawdzić czasu 100-150, to pewnie by to nie wyszło.
Wcześniej pompa była uszczelniana. Przy innej okazji z wyjęciem 1 wtrysku był jakiś problem i mechanik oddawał go do sprawdzenia, ale ponoć był ok.
Auto po chipie 200@440, ale nie sądzę, żeby ten niewielki przyrost na coś miał wpływ.
Czytam, żeby zacząć od wtrysków, możecie polecić jakiś rzetelny warsztat w Wwie lub okolicy?
Chciałem zweryfikować temat u jakiegoś znawcy tematu, a nie kogoś, komu się wydaje, że nim jest.
Ewentualnie możecie zasugerować, co mogę zrobić we własnym zakresie? Jak coś filtr był wymieniany, w obudowie czysto.
W którymś wątku czytałem, że wtrysków nie da się zweryfikować programowo, np. forscanem, czy to prawda? Wrzuciłem sobie podgląd, to na rozgrzanym silniku dawki dawały wynik ok. zera.
|