Jednak v2 będzie "jeszcze nie dziś".
Okazuje się, że dla platformy CGEA i silników DW10F ten wybrany PID 0xF43E (temperatura2 katalizatora) "wariuje" i jest z nim "coś nie tak". W tym przypadku też spróbuję przejść na EGT12 i zobaczymy czy to zacznie działać...
Tak więc "v2" tak najwcześniej za 2-3 dni...
Pytanie więc do Kolegi
@
Jacek,heser
czy u niego temperatura katalizatora jest "stabilna"?