Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia
No cóż tak czysto teoretycznie to w sumie może być 333 albo i 444 inne powody dalszych awarii dziś nie dowiedziałem się nic być może jutro dostanę jakąś informację od mechanika żyję nadzieją że pod maską wszystko jest okej kwestia tego zapowietrzenia po tej nieszczelności na przewodzie paliwowym
|