[wojtekjanus]

Napisał Doomek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(pewnie z wyjętą blokadą). Dobrze to rozumiem?

No... niestety źle.
Musisz mieć zestaw kołków (lub coś co je dobrze zastępuje) i wstępne statyczne wyprzedzenie kąta wtrysku ustawiasz na tych kołkach - także blokujesz kołnierz pompy (koło pompy nie jest blokowane, tylko kołnierz wałka, a koło poluzowane swobodnie obraca się o pewien niewielki kąt na kołnierzu wałka pompy).
Opis jak to zrobić masz tu https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=112144 post #8

Skoro grzebałeś w układzie paliwowym, czy nie jest on zapowietrzony?

Czy na pewno zawór start-stop jest sprawny - jest on przyczyna 90% problemów z pompą Lucas-EPIC.