View Single Post
Stary 12-02-2023, 19:37   #1
Raf90
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: Kraków
Model: S-Max Mk2
Silnik: 2.0 TDCI 210 KM BiTurbo PS
Rocznik: 2016
Postów: 12
Domyślnie Błąd P008A21 - Regulator ciśnienia pompy CR?

Dzień dobry
Od jakiegoś czasu mam w Maxie dziwną przypadłość, która mnie mocno niepokoi. Co jakiś czas, gdy silnik jest rozgrzany, po mocnym przyspieszeniu a później ostrym przyhamowaniu, silnik w momencie "zbierania się" zaczyna dziwnie klekotać - tak jak stary, wysłużony diesel. Kiedyś było to bardzo sporadyczne, teraz coraz częstsze.
Pierwsze co zrobiłem - to wymieniłem filtr paliwa. Mam wrażenie, że jest tylko gorzej.
Byłem u znajomego, podłączyliśmy pod komputer i wyszedł błąd P008A21 - obwód ciśnienia paliwa - ciśnienie zbyt niskie.
Czy jest to może efekt nieprawidłowej pracy regulatora ciśnienia paliwa pompy CR?
Taką sugestię znalazłem na forum citroena (ostatecznie to te same silniki).
https://www.citroen.auto.com.pl/foru...er=asc&start=0

Proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
Raf90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem