Odp: Wypadanie zapłonu i wahania płynu chłodzącego
uszczelka to raczej pewna, choć bardziej prawdopodobne to pęknięta tuleja lub głowica. Uszczelniaczem dodatkowo pewnie coś zatkałeś, ale może warto zacząć od podstawowych rzeczy jak np zacinający się termostat?
Uszkodzona pompa nie powodowała by wzrostu ciśnienia tak że płyn znika, a jedynie przegrzewanie silnika.
Ten brak ogrzewania przy niskich obrotach to klasyczny objaw przedmuchu spalin do układu chłodzenia.
|