Odp: Wypadanie zapłonu i wahania płynu chłodzącego
Bardzo częsty problem. Można próbować wymienić sama uszczelke i wtedy koszt ok 5-8ty w zależności jaka uszeczlka jest w silniku. 2.0 USA powyżej 2017 podobno ma inna uszczelke niż EU i trzeba ja ściągać z USA, cały silnik jest też nieco inny.
Jeśli chcesz zrobić to na tip top to trzeba wyjąć silnik i oddać blok na sprawdzenie, obróbka bloku na Krasnobrodziej w Wawie czyli w jednym z lepszych zakładów w PL ok 6-7tys + głowica + zestaw uszczelek + montaż i tu zaczynają się schody. Ten silnik jest ciężki do składania, jeśli zrobi to wiesio mechanik za 1000zl to małe prawdopodobieństwo sukcesu. Renomowane warsztaty wołają ok 10tys. Łączny koszt takiej operacji to przeważnie 20-25tys korzystając z renomowanych warsztatów dlatego większość osób jeśli na oko nie ma pęknięć tuleji decyduje się na sama uszczelke.
|