Cytat:
|
W jednym z postów pokusiłem się o wskazywanie zalet wielosezonów. Wpisałem te, które mi przychodzą do głowy. Pomożecie ?
|
Wspominałem wcześniej. I potwierdzają to brytyjskie badania. W temperaturach 1-15 stopni całoroczne średnio wypadają lepiej niż sezonowe. I teraz wystarczy policzyć ile takich dni jest w roku. Na pewno dużo. Moim zdaniem rozkłada się to w miarę równo miedzy zimówki (poniżej 0), letnie (powyżej 15) i całoroczne. Bo i w zimie (listopad -kwiecień) często ma plusie. A w lecie (maj -październik) poniżej 15 zwłaszcza rano i wieczorem. Uważam, że w naszym klimacie jazda na całorocznych, czy zmiana na sezonowe będą się równoważyć co do zasadności. No a w lecie na gruntówkach, łąkach , lekkim terenie, piachu (nie wszyscy jeżdżą tylko po asfalcie) całoroczne to pewność przejazdu.