Cytat:
Czyli gdzieś tu pewnie jest problem. Niekoniecznie bezpośrednio.
Może być nadmiar sadzy i dlatego się zapycha - zazwyczaj układ wtryskowy albo układ doładowania.
Albo filtr jest zapchany/uszkodzony i wymaga czyszczenia/wymiany. Ale najpierw trzeba sprawdzić powyższe czyli czy nie ma nadmiaru sadzy bo jeśli jest zapchasz/uszkodzisz nowy/wyczyszczony filtr.
Albo z jakiegoś powodu filtr nie może się wypalić, nie osiąga odpowiedniej temperatury.
Był filtr statycznie wypalany? Od tego proponuję zacząć jeśli nie był.
Oraz trzeba sprawdzić wartości z przepływomierza, ciśnienie doładowania, ciśnienie paliwa.
|
Jeszcze nie był statycznie wypalany ,zrobiłem jeszcze jakieś pomiary choć za wiele to mi nic to nie mówi