[romano11]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyjeździłem paliwo wg komputera do ok 37 km możliwych do przejechania wczoraj. Dziś rano jadę na stację i komputer już pokazuje że mam paliwo na 77km. Cudownie o 40km więcej mogę jechać, widać nocą na parkingu paliwa przybyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To akurat zasługa nowych technologii, obliczających "w czasie rzeczywistym" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zasięg pozostały do przejechania i wystarczy, że zmienią się warunki na drodze i już zasięg obliczeniowy się zmienia. Widocznie miałeś z górki i z wiatrem, więc komp uznał, że zajedziesz dalej. Osobiście jakoś za tym nie przepadam, tu akurat technologia analogowa była dużo bardziej oczywista: zapalała się rezerwa - masz jeszcze np. 5 litrów w baku. Żadnego zbędnego kombinowania.
Ale w drugim bolidzie (bo fiestę przeważnie męczy córka) jest taki myk, że zasięg jest pokazywany do momentu włączenia się rezerwy: od tej pory wskazanie RANGE przestaje istnieć...

Zatankowałem i okazało się, że w zbiorniku było sucho jak pieprz, bo weszło mi 39 litrów (tankuję do pierwszego odbicia pistoletu).

No bez przesady z tą suchością. Pojemność baku to 45 litrów, więc wita rozumita... sucho to było, kiedy do baku o teoretycznej pojemności 50 l wlałem... 50 litrów, ale to już był lot na oparach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przejechałem 512km, czyli spalanie powinno być 7,6. Wg komputera 8,8. Jadę autostradą równe 130km/h. Chwilowe spalanie mam 10-10,5l.
Jadę szybciej 140km/h. Spalanie chwilowe mi pokazuje między 8,5-9 litrów. Logiczne, prawda?

Logiczne i to nawet bardzo, bo spalanie chwilowe zmienia się przecież nieustannie: to, że jedziesz szybciej nie oznacza automatycznie, że spalanie rośnie. Prosty przykład: przejedź jakiś odcinek na II biegu, tak z wawy do wrocławia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pojedziesz wolno, a spalisz ile? Wystarczy lekkie pofalowanie terenu, czołowy wiatr i już masz chwilowe różne. Pomijam już taką oczywistość, jak różnica w rpm na IV i V biegu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skoro przy sześciu zalegających w baku litrach pozostały wskazywany zasięg to było 39km, to by nawet pasowało do spalania na poziomie 10~10,5 litra.
Z moich zapisków odnośnie spalania i prognozowanego zasięgu: też logika aż bije po oczach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
spalanie 4,71 - zasięg 692km (tu byłem "uczepiony" TIR-ów, większość po DK, DW i A, średnia V ok. 66km/h na dystansie ~400km)
spalanie 5,03 - zasięg 744km (jw. ale bez zbytniego reżimu i parcia na rekord)
spalanie 6,11 - zasięg 701km
spalanie 6,99 - zasięg 569km
spalanie 7,09 - zasięg 579km
spalanie 7,64 - zasięg 572km
spalanie 8,05 - zasięg 591km - rekordowo wysokie średnie zużycie.