[Parch]

Po pierwsze: złącze główne wiązki klapy tylnej (łączące wiązkę klapy z wiązką podłogi) znajduje się nie w podsufitce, lecz w boczku lewym. Poniżej słupka D. Żeby zdemontować całą wiązkę należy więc także (co najmniej) zdemontować z lewej strony osłonę słupka D.


Po drugie: żeby dokonać naprawy uszkodzonych kabli w gumowej przelotce klapy (lewa strona) wcale nie trzeba wypinać całej wiązki. Można wypiąć ją częściowo, tyle ile będzie potrzebne, żeby mieć swobodny dostęp do kabli.


Po trzecie: IMHO jedyna sensowna naprawa, to zrobienie "bypassów" uszkodzonych kalbli, tzn. zastąpienie uszkodzonego fragmentu wiązki nowymi przewodami w taki sposób, aby miejsca łączenia (luty, skrętki, łaczniki, itp.) nie znajdowały się w gumowej przelotce.