[HUGOBERG]

Robimy to na zimnym silniku najlepiej. Jak odkręcićie klucz 17 przewód paliwowy to będzie tryskać benzyna. Nie ma sensu żadnej szmaty dawać bo to odparuje i śladu nie będzie. Odkręcamy dwie śrubki torx 30. Nie trzeba kręcić kołem żeby szklanka się schowała. Wystarczy ręka przycisnąć i spokojnie chwycić śrubkami i je delikatnie równomierne dokręcić. Żadnych błędów po zabawie nie ma w forscanie. Po skręceniu włączyć zapłon. A dopiero później jak pompa przestanie się odzywać zapalić. U mnie trwało dosłownie 3 sekundy zanim odpalił. Nie przestraszcie się bo pompa będzie hałasować jak w dieslu. Takie terkotanie. Dać popracować trochę później przygazowac kilka razy. Później znowu odpalić i tak zabawa u mnie trwała kilka minut zanim pompa była już cicho. Pewnie się odpowotrzala. Pamiętajcie że ta pompa i tak na wolnych obrotach hałasuje. Po prostu tak jest zrobiona ech Moja szklanka po 84 tys km ma jedynie takie ślady ale zadnych opiłków i wyczuwalnych ubytków pod palcem brak.

Bump: