[wojtekjanus]

Roleta niewiele pomoże, jeżeli termostat jest sprawny i chłodnica przy zimnym silniku nie chłodzi silnika. W jeździe miejskiej przy mrozie silnik się nie dogrzewa i tylko dogrzanie płynu przez wodne webasto lub grzałkami elektrycznymi (są takie specjalne układy) pomaga. Po prostu nagrzewnica wnętrza (lub nagrzewnice, jeżeli jest druga z tyłu) zabiera tyle ciepła z układu chłodzenia, że silnik jest niedogrzany - pomaga wyłączenie ogrzewania, ale to przecież nie o to chodzi... W trasie jak będziesz grzał 120 km/h, to układ grzewczy się dogrzeje, ale też nie od razu. W Transitach z silnikami Duratorq to jest stały problem...

Co do zabezpieczenia przed korozją, odsłoń wykładzinę pod nogami kierowcy i pasażera, tam naokoło nadkoli sprawdź co się dzieje i zabezpiecz. To samo z tyłu naokoło tylnych nadkoli. Natomiast wszystkie drzwi dobrze się trzymają, mają dobre zabezpieczenia i w zasadzie nic nie trzeba przy nich robić, ewentualnie wtrysnąć dla spokoju sumienia jakiś środek w ich dolne partie. Sprawdź całą natryśniętą warstwę pod podwoziem, nie sugeruj się jej ładnym wyglądem, bo tu korozja lubi wędrować pod tą ładnie wyglądająca warstwą...
Tylne odcinki podłużnic, zwłaszcza przy łapach mocujących resory oraz przy mocowaniu odboju resora lubią korodować - sprawdź warstwę zabezpieczającą . Wtryśnij środek konserwujący profile zamknięte przez istniejące otwory we wszystkie kierunki, nie żałuj go i nie oszczędzaj.