Styber, masz rację - nie sprawdziłem zasilania i CAN-ów. Ale dodatkowe symptomy które występowały jeszcze przed unieruchomieniem auta czyli:
- Szarpanie biegów przy zmianie z 1 na 2, 2 na 3,
- Szarpanie biegów przy zrzucie biegów w dół w czasie stania w korku,
- Wejście skrzyni w tryb awaryjny podczas ostrego ruszania pod górkę (biegi nieparzyste, brak mocy)
Sugerowały że zaczyna objawiać się wada fabryczna skrzyni MPS6 DCT250 na którą była przeprowadzana w Stanach akcja serwisowa:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na pewno dzisiaj sprawdzę bezpieczniki, sprawność akumulatora testerem oraz doprowadzenie wiązek.