[kris86k]

Dzięki za cenne wskazówki. Nie miałem ostatnio czasu się tym zająć. Podpowiedzcie proszę gdzie najlepiej wpuścić dym aby znaleźć ewentualną nieszczelność? Chodzi mi jakieś dogodne miejsce gdzie można podłączyć cienką rurkę?
Ewentualnie czy jeśli podłącze się przez adapter do rury intercoolera dym powinien dotrzeć aż do kolektora wydechowego na zgaszonym silniku przy małym ciśnieniu?

Czytałem gdzieś jeszcze, że niewłaściwie działający zawór podciśnienia lub zapieczony mechanizm w turbinie może powodować złą geometrię turbiny i przez to gwizd. Możliwe to to?