Witam, wybaczcie, że wykopuję temat ale również mam problem z błędem P244C, focus mk3 1.5 tdci econetic 105km. Świeżo po wymianie wtryskiwacza DPF skasowałem błąd i wybrałem się na drogę ekspresową z nadzieją, że teraz wypalanie zostanie zainicjowane bezproblemowo. Po około 10 minutach jazdy z 3000 obrótow/min (Około 120 km/h) wyrzuciło mi komunikat „awaria silnika natychmiast serwis” i błąd P244C powrócił. Na bieżąco monitorowałem wartości czujników EGT1 i EGT2, w szczytowym momencie na EGT1 odnotowałem 580 stopni Celsjusza. Po przejrzeniu tematu zaczynam podejrzewać, że mogę mieć zamienione miejscami czujniki temperatury (zielony i niebieski kabel). Czy ktoś mógłby podpowiedzieć mi jaka kolejność jest poprawna, ewentualnie podzielić się zdjęciem jak to u niego wygląda? Z góry dzięki!
Podrzucam zdjęcie tego, jak aktualnie mam zamocowane czujniki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.