Odp: Wymiana wtrysków i stuk po programowaniu
Nie wiem jak kasujesz te korekty ale zrób najpierw jedne później drugie. Skasuj adaptacje pompy CR. Po skasowaniu wyłącz zapłon, uruchom normalnie auto niech pochodzi 2 min, wyłącz. Włącz zapłon skasuj adaptacje wszystkich wtrysków. Wyłącz zapłon, uruchom auto przejedź się kawałek tylko bez pałowania bo po skasowaniu korekt na wtryskach auto odpali na pilotażowych dawkach, może silnik za telepać, mogą wtryski chwilkę chodzić głośniej, przejedź ze 2-3 km spokojnie. Po jeździe testowej zgaś auto. Po ponownym odpaleniu powinno być wszystko ok.
Jak wszystko będzie zrobione poprawnie nie powinno być żadnych błędów.
Ostatnio edytowane przez mrk26 ; 30-06-2023 o 22:55
|