Odp: komunikaty usterka silnika, konieczna obsługa skrzyni,ESP oraz check engine
Zawory N75 można spróbować zamienić miejscami. Ale jak nie ma buczenia po zgaszeniu auta, to raczej powinny być sprawne... Ja usterkę odkryłem poprzez wpięcie strzykawki w wężyk, który idzie od zaworu N75 do turbo (jest to ten zawór zamontownay głębiej, a wężyk to wyjście z zaworu opisane OUT) i pompowalem. Jeżeli będzie szczelny to powinno być słychać ruchy sztangi od turbo, a jeżeli nie to będzie syczeć
|