[grzechu913]

W 1.5 obrywało pułki na tłoku,ale pewnie zasługa tego oleju w dolocie. Na lspi raczej złotego środka nie ma ,u mnie w seri widziałem jak w niższych obr potrafiły czujniki iść ostro w górę,czyli występowało jakieś dziwne spalanie. Te silniki dość ostro mają doładowanie ustawione ,a jak przywali boostem na niskich to lspi może też wystąpić. Paliwa też są jakie są. Tuleje to w 1.6 ,w 1.5 bardziej tłok lub uszczelka pod głowicą .Powiedzmy że zminimalizował es już udział tłoka ,ale napewno nie do końca .
Ja w swoim miałem trochę korygowany zapłon i doładowanie ,i faktycznie bezpieczniej się jeździ,nawet jakbym się zapomniał na drodze i pocisnal z niskich na 5-6 biegu od 2 tys . Bo te auta idą ,tylko że lspi może wystąpić do 2500,a kiedyś go wywolalem ,dlatego wiem że może wystąpić.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka