[Slawko]

Ciekawe co było przyczyną?
Zastanawia mnie czy przypadkiem nie jest to wina softu lub jakiś ustawień.
W silniku co tak skacze jest dodatkowy soft Calibration level: AV6C-3C579-EA którego nie ma w tym co się uszkodził. Obecny silnik wyjechał w samochodzie z fabryki wraz z oprogramowaniem i do wymiany był sprawny, to samo SASM jest ten co wyjechał z fabryki.
Może poprzednik jak wymieniał całą przekładnię to coś kombinował z oprogramowaniem? Niestety, tego się nie dowiem.

Jedynie co jest inne, to sama przekładnia z czujnikiem momentu i kąta, tego co jest wpinany do PSCM. Może ten czujnik jest inny niż w poprzedniej przekładni?

Całość wygląda tak jakby silnik chciał obrócić przekładnię np. w lewo a SASM podawał że kierownica obróciła się w prawo i tak w kółko.

Wiem że najłatwiej wymienić całość ale czy to pomoże? Próbować za ponad 1k zł nie bardzo mi się uśmiecha.