[maludm8]

Witajcie
mam nadzieję że będziecie mieli jakiś pomysł bo już tracę nadzieję.

Alternator tracił ładowanie, napięcie skakało od 11 do 17V i na postoju rozladowaywalo alternator.
Oddany do regeneracji, wymieniony regulator.
Po jednym dniu jezdzenia znowu dioda ładowania, tym razem napiecie nie skakało bo po prostu jego nie było.
Alternator oddany do sprawdzenia okazało się że w pełni sprawny.

Diagnoza albo przewody sterownicze od alternatora do ECU lub samo ECU.
Sterownik zamówiłem niestety to nie to.
Przewody niebieski i szary co idą do sterownika przemierzane od wtyczki do wtyczki jest przejście i nie ma zwarcia między nimi.

W zegarach nie wyrzuca błędów.
Na forscanje błąd
Kod: P1246 - Usterka obwodu wejściowego obciążenia alternatora.

Dajcie jakiś pomysł bo mnie już witki opadają.