Ale z czym? Każde auto użytkuję 3-4 lata, potem kupuję następne. Trzy z dotychczasowych aut poszły do rodziny i są nadal serwisowane w tym samym warsztacie. Zero problemów, naprawy czysto eksploatacyjne czyli coś, co nie ma wiele wspólnego z olejem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2 z 3 moich obecnych aut jest z grupy VAG i jeden od nowości jeździ na Castrol Edge, a drugi dopiero od dwóch lat. Mam się już szykować na jakiś grubszy remont czy jak? Naczytali się pierdół o żabach, czyli cudownych właściwościach oleju silnikowego marek X czy Y i teraz na siłę próbują tym zainteresować innych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump:
Cytat:
|
ale potem trzeba szpachelką zbierać syf.
|
Jaki interwał olejowy? No właśnie .. Wlej te cudowne oleje, wymieniaj je po 20-30k i wtedy wydawaj opinię na temat tego jak wygląda silnik.
Dodam jeszcze, że od 2020 roku grupa Renault stosuje oleje Castrol w swojej sieci serwisowej. Grupa BMW w USA podpisała w 2021 roku 5 letni kontrakt na dostawę oleju silnikowego dla nowych aut sprzedawanych na tamtym rynku. Wielu znanych i popularnych mechaników youtuberów stosuje oleje Castrola do serwisowanych u siebie aut, no ale cóż, co tam oni się znają. Obstawiam, że połowa ludzie z tego forum nie ma pojęcia jaki olej ma wlany do siebie a jak autko serwisowane w jakimś niezbyt dobrym warsztacie, to niekoniecznie muszą mieć wlane to, co przywieźli ze sobą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo u i nas była taka akcja ostatnio, że gość na allegro handlował przekazanym mu olejem a ludziom wlewał Castrola
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawe ilu z nich cmokało na forach, że auto od chwili zmiany z Castrola zaczęło jeździć jak nowe
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tymczasem ludzie zapominają, że to co jest wlane do silnika i to jak wygląda po zlaniu zależy też od innych czynników. Inaczej wygląda silnik i wnętrze po długich interwałach robionych na krótkich odcinkach, gdzie olej nie miał możliwości osiągnąć optymalnej temperatury pracy od tego, który był eksploatowany na trasach, przy interwale 10-15k max. Inaczej wygląda silnik, który jest eksploatowany przy sprawnych wtryskach i systemie DPF, kiedy kierowca wie jak to obsługiwać i pozwala zakończyć procedury zgodnie z zaprogramowanym trybem a inaczej, kiedy ma cieknący wtrysk, zapchany DPF i paliwo, które się nie dopala i ścieka do miski olejowej. Często problemy z tym jak wygląda olej i miska, smok czy głowica nie biorą się z oleju, ale czynników zewnętrznych, które opisałem.
Największym problemem Castrola jest to, że jako pierwszy był ofiarą systemu Long Life i przeglądów olejowych robionych co 30 000km a także tego, że beczki z Castrolem stały w zasadzie w każdym warsztacie, ale niekoniecznie był tam olej taki, jak na etykiecie. Sam w sobie jednak jest to tak samo dobry olej jak i każdy inny o ile jest stosowany w sprawnym technicznie aucie, które dodatkowo obsługuje kierowca, który nie czeka z wymianą oleju do interwału 30k albo dwóch lat, tylko odżałuje te kilka stówek, żeby zrobić przegląd olejowy raz w roku, albo co maksymalnie 15kkm. A jak przegiebi robione na krótkich miejskich odcinkach, to jeszcze lepiej skrócić je do 10kkm maks. Wtedy powtórzę raz jeszcze: olej rzepakowy o składzie zgodnym ze specyfikacją producenta auta też zda egzamin
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uff, rozpisałem się, ale od razu człowiekowi lżej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.