Dostałem pismo od Forda, w którym faktycznie piszą, że może pękać miska olejowa albo blok silnika i zapalić się mogą opary oleju pod pokrywą silnika. Także oddaję honor z tym pękaniem bloku.
Ford pracuje nad oprogramowaniem, które odpowiednio zareaguje jeśli wystąpi taka usterka, czyli nie naprawiają źródła usterki ale przy jej wystąpieniu ECU pewnie szybciej odetnie paliwo, żeby się nie zapaliło?
Jestem bardzo ciekawy co FHEV/PHEV zmieniły w silniku, poza cyklem Atkinsona, że motor, który do tej pory był uważany za pancerny może pękać. Nasłuchiwanie stuków brzmi jakby panewki miały się w nim obracać.
A na razie jeździć, obserwować a w zasadzie nasłuchiwać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Będą informować o dalszych krokach.