View Single Post
Stary 04-08-2023, 18:03   #10
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI, 2005r, 125 T260 - jak go używać?

Cytat:
Silnik nie odpala nawet na plaka...
Sprawdź koniecznie jeszcze raz, może lepiej samostartem (eter w sprayu) - przy pomocy dwóch osób, tak by stopniowo dawkować samostart w dolot, druga osoba kręci rozrusznikiem.. Jeżeli nie odpali, to wróży to niedobrze, najprawdopodobniej rozleciał się rozrząd (przeskoczył łańcuch).
Cytat:
Czujnik ciśnienia paliwa rozleciał się podczas próby odkręcenia tak wszystkie gwinty są tam zapieczone.
Czujnika ciśnienia w zasadzie się nie odkręca, fabryczna instrukcja przewiduje wymianę szyny z czujnikiem. Czujnik nie jest zapieczony, tylko wkręcony na specjalny preparat uszczelniający - przecież tam jest ciśnienie 1600 barów, chciałbyś aby to dało się odkręcić ot tak - jak jakąś zwykłą śrubę? Chyba musisz szukać kpl szyny z czujnikiem...
Cytat:
Wszystkie kanały dolotowe powietrza usyfione wielką ilością tłustego czarnego osadu, który jak widzę pochodzi z odpowietrzenia w pokrywie zaworów.
Dolot zawsze jest tłusty, a w starszym silniku nawet dosyć mocno. Skraplacz oleju w odmie nie wychwytuje całego oleju, a jeśli jeszcze masz nie zaślepiony EGR, to kanały w kolektorze mogą być mocno zawalone osadami.
Cytat:
Z filtra paliwa po odkręceniu korka wylatują z paliwem jakieś drobne czarne "farfocle" widoczne gołym okiem.
Chyba miałeś stosunkowo niedawno jakieś niezbyt dobre tankowanie.

Reasumując - jeżeli nie odpala na plaku lub samostarcie - rozrząd (i zresztą cały silnik) do weryfikacji. A układ paliwa do płukania. Może być uszkodzona przez złe paliwo i pompa i wtryskiwacze. Nawet lepiej nie myśleć o kosztach...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 04-08-2023 o 18:07
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem