[tedi_k]

Napisał ciupa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....domniemałem, że brakuje +12V. Przygodę z diagnostyką samochodową dopiero zaczynam. Natomiast mam "naleciałości" z automatyki przemysłowej....

@EW1 - Fatalne naleciałości...
W sporej części automotive - w tym w Fordzie - wszelkie czujniki typu "otwarty/zamknięty" stan "aktywny" mają podawany masą.
BTW - ze schematu widać dokładnie, że zworka na C127 mogła nie pomóc jedynie wtedy, gdy masa w G111 się gdzieś straciła...
Pomijam oczywiście "ekstremalne" przypadki typu uszkodzone wejście czujnika w BCM (C2280C pin 14) np. w wyniku eksperymentów z podaniem +12V "w związku z naleciałościami z automatyki"...