[tomao]

Trzeba wymontować akumulator wraz z całą jego skrzynką. Od środka całą osłonę pod kolumną kierowniczą. Potem odciągnąć większość płynu hamulcowego, rozłączyć zasilanie pompki od zbiorniczka i wyjście z pompki na wysprzęglik (zapezpieczone zawleczką), uważając na uszczelnienie (mała tulejka gumowa na przewodzie) oraz (jeśli jest) rozpiąć złącze czujnika na pompie. Teraz wewnątrz samochodu odpiąć oba czujniki lub ich złącza. Następnie wykręcić chyba 3 nakrętki mocujące cały stelaż pedału sprzęgła wraz z pompką i teraz całe to ustrojstwo musi jakimś cudem wyjść do środka (trzeba tym kręcić i kombinować, najtrudniejsza część). Mając cały układ w ręku odpiąć tłoczysko pompki od pedału (ściskając z obu stron element plastikowy i popychając tłoczysko w kierunku pompki). Teraz można obrócić pompkę i zostanie uwolniona od reszty mechanizmu. Składanie w odwrotnej kolejności, potem odpowietrzanie sprzęgła.