Odp: Wkład bagażnika - lewarek i klucz (wersja z kołem zapasowym a wersja z zestawem)
Ja to przerabiałem przy Kudze 2.0 TDCi 4x4 z 2014.
Trzeba wymienić ten styropian, bo pod zestaw naprawczy jest niższy/płytszy i wkład elegancko i równo leży, a na nim podłoga.
Jeżeli teraz wrzucisz tam koło dojazdowe, to efekt będzie taki, że się to poskłada, ale podłoga będzie leżała na kole i się gibała.
Trzeba wymienić styropian, który będzie wyższy i głębszy pod koło z wkładem i wtedy te jakieś 2cm głębiej koło się chowa i podłoga leży równo na styropianie i kole. Podłoga bagażnika pójdzie te kilka cm wyżej i tylko to będzie efekt uboczny całej wymiany.
Dodatkowo ta śruba do przykręcania koła też do wymiany, bo do zestawu z kołem dojazdowym jest dłuższa.
Także ja kiedyś kupiłem cały zestaw i okazało się że to był dobry zakup.
Edit/
Napisał slashowsky Zobacz post
[...]
Czy Kuga, która ma oryginalnie koło zapasowe ma inną głębokość i budowę bagażnika niż wersja z zestawem naprawczym?
Ta różnica wynika właśnie z grubości/wysokości i głębokości styropianów pod zestaw naprawczy i pod koło dojazdowe - nic więcej.
Ostatnio edytowane przez Hunter-sw ; 29-09-2023 o 20:53
|