[wojtekjanus]

W instrukcji (polskiej) bezpiecznik ten opisany jest jako "światła dzienne, światła mijania", bez tego sprawnego bezpiecznika w fabrycznej wersji Mk6 nie ma świateł mijania. U ciebie - jak piszesz - mimo, ze był on wyjęty, światła mijania działały, czyli masz jakąś inną wersję instalacji, niefabryczną.
W fabrycznej wersji przekaźnik R6 włącza światła mijania i jest sterowany przez przełącznik świateł, a dopiero przełącznik świateł wisi na stacyjce. Więc samoczynnie nie mogą się światła mijania włączyć po włączeniu stacyjki - trzeba jeszcze włączyć przełącznik świateł.

Aby dojść do sedna problemu, sprawdź, czy po zwarciu pinów 3 i 5 w gnieździe przekaźnika zapalają się światła mijania (położenie stacyjki obojętne).
Jeżeli tak jest, to teraz sprawdź próbnikiem z żarówką czy pomiędzy pinami 1 i 2 gniazda pojawia się napięcie, gdy włączasz światła mijania przełącznikiem świateł i dźwignią przy kierownicy (stacyjka włączona!). Powinno się pojawić.
Jeżeli nie ma napięcia, to trzeba się dostać do włącznika wielofunkcyjnego przy kierownicy (lewa dźwigienka, ta od kierunkowskazów) i sprawdzić czy na pinie 8 wtyku wiązki idącej do tej tej dźwigni jest napięcie (stacyjka nadal włączona, włącznik świateł w pozycji włączonych świateł mijania, przekaźnik R6 włożony do gniazda). Jeżeli jest napięcie, to zewrzyj pin 8 (przewód pomarańczowy) i 9 (przewód zielono-niebieski) - światła mijania powinny się zapalić. Jeżeli się wtedy zapalają, to znaczy, że włącznik wielofunkcyjny jest uszkodzony. Do wymiany.
Dalsze sprawdzanie nie ma sensu, skoro światła długie (drogowe) działają - bo włącznik świateł jest wspólny dla świateł krótkich i drogowych, a światła krótkie wybierasz włącznikiem wielofunkcyjnym (dźwignia kierunkowskazów). Więc włącznik świateł musi być sprawny.