[ko5a]

przy 89C (z Service Mode liczników) węże są miękkie, te przy termostacie i chłodnicy.

po przekroczeniu 100C, włączył się wiatrak na chłodnicy, ale temp nie zaczęła spadać, dopiero po włączeniu ogrzewania na HI temp zaczęła od razu spadać, podczas testu temp silnika doszła do 105C a płyn w zbiorniczku nie wrzał.

dodam że jest LPG i 30kkm temu były robione gniazda zaworowe wiec była wymieniana UPG

testowo przejechałem 20km i przy włączonej klimatyzacji i ogrzewaniu na HI, temperatura silnika (w trybie serwisowym zegarów) oscylowała miedzy 70 a 74C jadąc do 80km/h, zatrzymując się na światłach spadała, ruszając wzrastała. Temp zewnętrzna koło 12C.
Płyn nie zagotował sie i nic nie wyciekło, odkręciłem korek i w zbiorniczku nie wytworzyło się ciśnienie, lekko syknął i tyle.