Odp: Przegrzewanie silnika i wyrzucanie płynu chłodzącego przez zbiorniczek wyrównawc
dolny wąż od chłodnicy jest znacznie cieplejszy niż górny.
Sprawdzałem jak silnik dopiero co nabierał temperatury (miał 73C)
to górny wąż był zimny i miękki, a dolny gorący i też miękki.
to tak w uzupełnieniu na pytania, rozumiem że tak czy siak trzeba zacząć od sprawdzenia pompy eody, termostatu, ale może to nie jest UPG?
|