[misiekbelchatow]

Witam serdecznie ponownie. Rozwiązaniem problemów z poprzedniego postu było odłączenie aku, oraz wszystkich wtyczek z GEM na kilka minut. Kilka miesięcy spokoju, i problemy wracały. I znów odłączenie GEM i tak w kółko. Niestety, ostatnio myłem silnik, ponieważ z powodu innej usterki poprostu nie było wyjścia, trzeba było go umyć. Od tego czasu usterki powróciły, i odłączanie GEM już nie pomaga. Pytanie, czy mogłem coś zalać pod maską, czy poprostu zbieg okoliczności i GEM zakończył swój żywot ??
Dodam że mycie silnika było na odłączonym akumulatorze, środkiem w atomizerze. Następnie spłukanie wszystkiego opryskiwaczem ogrodowym, więc naprawdę minimalne ciśnienie wody. Większość wtyczek była zabezpieczona, alternator również. Po tym wszystko było wydmuchane sprężonym powietrzem i po około 36 godzinach dopiero był podłączony akumulator.
Aha, Gem rozebrany, w środku czysciutki i suchy, wygląda jak z fabryki. Natomiast ELMCONFIG w ogóle nie łączy się z częścią MS-CAN