Cytat:
|
Po oderwaniu widzę, że 2 zatrzaski puściły i niestety nie są one na wcisk tylko jakby na wsunięcie...
|
Nie do końca, ponieważ najwyższy zatrzask jest przeciwnie skierowany do dwóch pozostałych, chyba nie da rady zdemontować tej osłony przez wysunięcie.
Cytat:
|
1. Na zdjęciu B i C widać zatrzask górny - widać taką żółtą plastikową tasiemkę i zastanawiam się czy nie powinienem jej wyrwać i wtedy wsunąć w ten plastik szary po lewej. Jeśli tak to czy powinienem wyrwać sam żółty plastik z prawej strony czy może powinienem wyrwać ten czarny plastik w który wchodzi żółty i wtedy wsunąć w ten szary po lewej?
|
Jeżeli Ci się uda to możesz wyrwać sam żółty plastik. Czarnego plastiku raczej nie dasz rady wyrwać, jest za mało miejsca na taką operację. Ale musisz pamiętać, że przed poprawnym złożeniem tego żółtego zatrzasku musisz najpierw złożyć biały zatrzask piętro niżej.
Cytat:
|
2. Na zdjęciu A widać z kolei biały zatrzask po prawej wciśnięty w jakiś inny platik czarny który z kolei jest wciśnięty w szary po prawej. Pytanie takie samo - czy mogę to wyrwać? Jeśli tak to czy wyrwać biały czy czarny?
|
Jeżeli już chcesz wyrywać to biały. Jak uszkodzisz to można takie spokojnie kupić. Tylko ta operacja nie pomoże Ci generalnie w złożeniu tej osłony. Jeżeli biały plastik jest nieuszkodzony, to możesz próbować nasunąć na niego osłonę i zostanie Ci wtedy najwyższy zatrzask do założenia.
Cytat:
|
Czy może jednak powinienem to zdjąć całkowicie?
|
Tak właśnie proponuję.
Skoro masz uwolniony zatrzask najwyższy (1), to w tym stanie powinieneś dać radę zdjąć całkowicie osłonę przesuwając ją w górę, żeby uwolnić z zatrzasku (2) i (3), zobacz wcześniej na zdjęciu gdzie są. Najważniejsze jest to, żeby nie uszkodzić mocowań zatrzasków na osłonie, bo wówczas czeka Cię zakup nowej osłony lub klejenie zatrzasków, żeby osłona poprawnie trzymała się karoserii.
Później "wygrzebiesz" sobie te białe zatrzaski z karoserii. Nie znam poprawnej metody na ich wydobycie, wychodzą dosyć ciężko, są zrobione z twardego i kruchego plastiku, jeżeli uda Ci się wygrzebać je bez uszkodzenia to założysz ponownie do osłony, jeżeli je uszkodzisz to spokojnie można takie kupić nowe.
Przed ponownym montażem osłony należy założyć do niej wszystkie trzy zatrzaski i wcisnąć w odpowiednie miejsca w karoserii, zaczynając od dołu od podszybia.
Sama osłona i słupek wygląda tak jak na zdjęciach.