[wojtekjanus]

To dziwne co opisujesz. Generalnie podczas próby przelewowej zaciska się przewód powrotny przelewowy idący do pompy, bo paliwo wędruje do pompy i potem pompa się zapowietrzy. Nigdy nie widziałem, by paliwo płynęło tym przewodem od pompy. Ale... miałem przewód zbiorczy dobrze zaciśnięty.
Załączam rysunki z materiałów szkoleniowych Forda, może będą pomocne. Zaznaczyłem fragment o zasysaniu paliwa powrotnego.