[Oleqq]

Zaślepiłem powroty, plastykowymi zaślepkami z zestawu testera. Paliwo je wydmuchnęło. Zakładam, że padł zawór bezpieczeństwa inaczej zawór ograniczający ciśnienie. Tam lubi podobno paść jakiś oring. Niestety pompiarze chcą pompę, wtedy naprawią. Tylko zawór mogę wymienić sam, a demontaż pompy, to wiadomo.
Na Twoich schematach ten zawór nie jest zaznaczony, więc ciężko powiedzieć jaka jest jego rola i czy to może on szwankuje. Bo może to normalne, że jak przewód powrotny nie jest zaciśnięty podczas próby przelewowej, paliwo idzie tam gdzie ma najłatwiej, a nie do filtra gdzie jest kawałek drogi.