Cześć,
Auto jest po remoncie silnika Mondeo MK4 2.0 Duratec
Pękł blok i przez uszkodzenie korbowodu.
Odbył się generalny remont silnika przy przebiegu 96000 km
Podczas naprawy zostało wykonane honowanie i planowanie bloku, szlif wału korbowego, roztoczenie tulei cylindrowych (+0.50mm) oraz obróbka głowicy cylindrów : planowanie głowicy, obróbka zaworów i gniazd zaworowych oraz regulacja luzów zaworowych. Wymiana kpl rozrządu na BGA.
Olej jaki jest zalecony przez mechanika to Valvoline 5w40.
Obecnie przy przebiegu 113000 na zimnym pojawiło się stukanie - charakterystyczny metaliczny klank.
Co to może być ?
Załączam video z pracą na zimnym.
https://youtu.be/VylUgPL6f0w?si=du5NdkIcA1tq1hk7