„Sterowanie turbina do sprawdzenia, także przepływomierz, no i odczyt co to dokładnie był za błąd.”
Właśnie wróciłem od mechanika, podpinaliśmy do komputera i uwaga uwaga, nie ma żadnych błędów.
Dosłownie nie ma ani jednego..
I teraz tak, ciśnienie, doładowanie, parametry wtryskiwaczy itp wszystko jest ok i nie „gubi” wartości.
Wszystkie podzespoły mają prawidłowe parametry pracy.
Ale wpadliśmy na jeden trop, po wykręceniu rury przy kolektorze przepustnica dziwacznie chodzi „pod ręką”, nie ma luzów bocznych ale jak próbuje palcem ją zamknąć chodzi ona tak zwanymi malutkimi skokami a nie płynnie.
Co ciekawe po delikatnym jej oczyszczeniu i wtyczki auto przy rozpędzaniu ma delikatne szarpnięcie ale uwaga, auto już NIE gaśnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poradzi sobie z tym szarpnięciem i rozpędza się dalej.
Jest też widocznie mocniejszy.
Czyżby to było problemem?
Jutro postaram się wymienić tę część i zobaczymy jak to będzie hulać.